V10 plus 5.2 FSI quattro 449 kW (610 CV) S tronic
145.000,00 € (IVA detraibile) Potenza: 449 kW / CV (610 CV), 2.172 km, PI: 10/2016
Potenza:
449 kW / CV (610 CV)
Chilometri:
2.172 km
PI:
10/2016
Consumo di carburante Comb.1: 123,0 l/100km,
Emissioni di CO2 Comb.1: 2.870 g/km
159.000,00 € (IVA detraibile) Potenza: 397 kW / CV (540 CV), 350 km, PI: 12/2017
Potenza:
397 kW / CV (540 CV)
Chilometri:
350 km
PI:
12/2017
Consumo di carburante Comb.1: 11,7 l/100km,
Emissioni di CO2 Comb.1: 277 g/km
Domina Spa
Via Pirani 2
60131 Ancona
V10 5.2 FSI quattro 397 kW (540 PS) S tronic
175.000,00 € (IVA detraibile) Potenza: 397 kW / CV (540 CV), 150 km, PI: 11/2017
Potenza:
397 kW / CV (540 CV)
Chilometri:
150 km
PI:
11/2017
Consumo di carburante Comb.1: 11,7 l/100km,
Emissioni di CO2 Comb.1: 277 g/km
Scarabel S.p.A.
Viale della Navigazione Interna 75
35129 Padova
V10 5.2 FSI quattro 397 kW (540 PS) S tronic
190.000,00 € (IVA detraibile) Potenza: 397 kW / CV (540 CV), 0 km, PI: 01/2018
Potenza:
397 kW / CV (540 CV)
Chilometri:
0 km
PI:
01/2018
Consumo di carburante Comb.1: 136,0 l/100km,
Emissioni di CO2 Comb.1: 3.090 g/km
Nel 2006, la casa automobilistica di Ingolstadt ha presentato la super sportiva Audi R8, e da allora è molto richiesta anche nell’usato. Questa elegante due posti con l’aspetto di un’auto da corsa viaggia con un peso di circa 1.500 kg, una carrozzeria in alluminio ed è equipaggiata con trazione integrale permanente. Tra le caratteristiche estetiche di Audi R8 versione coupé si possono apprezzare le impressionanti feritoie di ventilazione nel frontale e nella coda della vettura. L’Audi R8 con motore centrale è da sempre molto ricercata, tanto che l’intera produzione annuale è già sold out.
Grazie alla sua tecnologia FSI, Audi R8 ha conquistato molte volte il primo posto nella 24 ore di LeMans, l’ultima nel 2005. Non c’è quindi da stupirsi che la sua potente versione stradale sia molto richiesta. Audi R8 4.2 FSI quattro sviluppa ben 420 cavalli e percorre 100 km in soli 4,6 secondi, raggiungendo una velocità massima di 301 km/h. Le prestazioni vengono ulteriormente migliorate con Audi R8 5.2 FSI quattro, grazie al suo motore a dieci cilindri (lo stesso di Audi A6 e dei suoi impressionanti 525 cavalli) e all’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 3,9 secondi. Nel 2010 ha debuttato la R8 Spyder che, a seguito di un restyling nel 2012 e una revisione del motore, vanta ora una potenza di 560 cavalli.
La seconda generazione di Audi R8 viene prodotta dall’estate del 2015. Successivamente alla nuova R8 coupé è stata introdotta la versione roadster nel 2016. Da segnalare la struttura più grande e larga della vettura, nonostante i 50 kg in meno rispetto al modello precedente. I richiestissimi modelli di R8 ora sono equipaggiati con motori asincroni a 10 cilindri che generano una potenza che va dai 540 cv fino ai 610 cv del modello top di gamma.
Venite a provare l’indescrivibile divertimento alla guida di Audi R8 con un test drive, o scoprite di più sulle nostre offerte di Audi R8 usate!
Veicoli con anzianità inferiore a 60 mesi e chilometraggio inferiore a 150.000 km.
La garanzia che copre la quasi totalità delle componenti del veicolo con poche eccezioni: candele di accensione, cinghie trapezoidali, tubazioni e condutture, impianto di scarico (il catalizzatore è coperto), disco frizione, pastiglie e ceppi dei freni, dischi dei freni, gruppi ottici (cristalli, scatole dei gruppi ottici e le lampade – le lampade Xenon sono coperte), lampadine, fusibili, batterie, batterie ibride, batterie per veicoli a propulsione elettrica, accumulatori, condensatori, antenne, danni alla verniciatura e danni da corrosione, parti di carrozzeria, rumorosità aerodinamica, vibrazioni e infiltrazioni d’acqua, maniglie e cerniere, allestimenti (particolari cromati, modanature ed allestimenti interni, rivestimenti, tappeti ed imbottature), cristalli (tutti i cristalli escluso il lunotto posteriore per rottura del sistema termico), spazzole del tergicristallo e del tergifari, pneumatici, cerchi ruota, convergenza e bilanciatura, regolazione di qualunque componente, lavori di ispezione e manutenzione, materiali di consumo e parti sottoposte a una maggiore e naturale usura.
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